Je veux changer pour la ligne Ginza.
Où se fait le changement (de ligne) ?
Suivez les indications orange.
Combien de minutes de marche y a-t-il ?
J'ai pris le train dans la direction opposée.
Est-ce le bon train pour aller à Asakusa ?
Veuillez éteindre vos téléphones près des sièges prioritaires.
Y a-t-il de la place pour une poussette ?
C'est une voiture réservée aux femmes.
Veuillez changer au prochain arrêt.
Faites attention aux portes palières sur le quai.
Y a-t-il un pass illimité pour le métro ?
Quel wagon est le plus proche de l'ascenseur ?
Merci de rester silencieux dans la rame.
Combien y a-t-il d'arrêts jusqu'à Shibuya ?
Le système de métro des grandes villes japonaises comme Tokyo ou Osaka peut ressembler à un labyrinthe souterrain complexe pour les voyageurs novices. S'y retrouver exige de bien comprendre les réseaux codés par couleur et l'art de la correspondance, appelé "Norikae" (乗り換え). Lorsque vous changez de ligne, il est crucial de suivre les panneaux colorés stratégiquement placés au plafond ou les lignes peintes sur le sol. Mais au-delà de la simple orientation, le métro nippon possède des règles de conduite très strictes. Un aspect culturel vital est la présence des "Josei senyou sharyou" (女性専用車両), c'est-à-dire les voitures exclusivement réservées aux femmes. Situées généralement en tête ou en queue de train, elles sont actives aux heures de pointe le matin et le soir pour offrir un espace sécurisé aux femmes et aux enfants, et éviter les problèmes liés à l'entassement extrême. En tant que voyageur masculin, y entrer accidentellement vous attirera des regards polis mais très désapprobateurs ; vérifiez toujours les panneaux roses sur les portes du quai. Ensuite, une attention particulière doit être portée aux "Yuusenseki" (優先席), les sièges prioritaires. L'étiquette exige de céder ces places aux personnes âgées, aux femmes enceintes ou aux personnes handicapées. De plus, des annonces vous rappelleront d'éteindre totalement votre téléphone portable à proximité de ces sièges pour éviter d'interférer avec les stimulateurs cardiaques. Dans le reste de la rame, votre téléphone doit obligatoirement être basculé en mode silencieux, appelé "Manaa moodo" (マナーモード). Passer ou recevoir un appel vocal à l'intérieur du train est considéré comme une grave impolitesse. Comprendre ces règles transforme un trajet chaotique en une expérience harmonieuse et respectueuse.
Other sections
Conservez votre progression
Créez un compte gratuit pour sauvegarder vos favoris, suivre votre apprentissage et reprendre là où vous vous êtes arrêté.